ディーゼル補助金再開を否定、政府は代替支援を維持
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ブラジル政府の経済チームは、国際原油価格が1バレル当たり約100米ドルに近づいている状況にもかかわらず、7月1日に停止したディーゼル追加補助金R$0.35／リットルの再開を現時点で行わない方針を示し、計画・予算大臣ブルーノ・モレッティが金曜日の収入・支出の隔月評価報告書の発表中にその意向を明らかにしました。
モレッティ大臣は、原油相場上昇が国内最終消費者価格に対して補助金再開を正当化するに足る十分な影響をもたらしていないとの政府評価を示したうえで、価格平準化の戦略を踏ま「現時点では既存のR$1.12の補助金を維持し、状況の悪化を見据えて段階的撤回の戦略をやや抑えることが重要だと理解しているが、ここまでR$0.35を再開することは正当化されない」と説明しました。
同氏はまた、現在実施中の補助金が連邦政府にとって既に高い財政負担をもたらしている点を強調し、ディーゼルへの追加補助金の復活は否定したものの、消費者への直ちの価格転嫁を避ける観点から一部の支援策は維持する決定をしたと述べました。
計画省の試算では、ガソリン補助金は月間で約R$1.3ビリオンのコストに、ディーゼル支援は月約R$5.5ビリオンに相当しており、政府はこれまでに国際的な燃料高の影響を国内価格から緩和するために6月までで合計R$14.55ビリオンを支出しており、この資金は臨時の特別信用で賄われ支出上限の対象外となっているものの、財政目標の達成に向けて会計上は計上されているとしています。
政府は、米国とイランの停戦合意後に国際原油価格が中東での紛争激化前の水準に下落したことを受け、補助金の段階的撤廃を開始し、追加のR$0.35は7月1日に終了したものの、同地域での攻撃再開が国際原油価格に新たな圧力をかけたため、消費者保護の観点で一部の措置を引き続き効力あるものとしていると報告書は伝えています。
財政面では、モレッティ大臣はこれらの支出の一部が石油セクターからの歳入で補われている点を指摘し、ブラジルが当該製品の純輸出国であるために原油に対して12％の輸出税を維持して国内供給を保護していること、当初は4か月間でR$16.5ビリオンの徴収を見込んでいたが徴収期間を延長したことで追加歳入が発生しているものの、その追加分はまだ予算見通しに織り込まれていないと説明しました。
収入・支出の隔月評価報告書は、財政枠組みと連邦最高裁（STF）に認められた支出目標を差し引いた後の本年の一次黒字見通しをR$10.8ビリオンで維持しており、政府が定めた目標は国内総生産（PIB）の0.25％に相当するR$34.3ビリオンであるとしたうえで、現時点で歳出上限を守るために行政府がR$17.9ビリオンの歳出凍結を維持しているものの、目標未達時の通常の手段は歳出凍結であると述べ、現時点ではほぼR$11ビリオンの余地があるとの見通しを示しました。
